泰安衡器廠(chǎng)家生產(chǎn)的汽車(chē)衡器與傳統的機械衡器、其它地上衡器相比，有很多顯著(zhù)的優(yōu)點(diǎn):如稱(chēng)量迅速、準確、靈敏度高，數字顯示、直觀(guān)易讀，穩定性、牢靠性強，壽命持久，特別是在風(fēng)險、惡劣環(huán)境下，更能表現電子衡器的作用。
      整個(gè)汽車(chē)衡器系統有穩定牢靠的高精度傳感器和智能化儀表顯現，儀表有高靈活度、高分辨率、穩定牢靠、便于打印的優(yōu)點(diǎn)，假如與計算機、稱(chēng)重軟件組成稱(chēng)重管理系統，還可以完成稱(chēng)重的遠間隔傳輸、集中自動(dòng)化管理。汽車(chē)衡的秤體系統也有很多優(yōu)點(diǎn)，比方:秤體重量輕(平臺為超薄型鋼構造)，便于安放、搬運，裝置調試和維護很便當，能夠采用淺基坑和無(wú)基坑2種裝置方式，根底施工投資費用低。
      汽車(chē)衡普通用于港口、機場(chǎng)、礦山、冶金、工廠(chǎng)企業(yè)等大宗載重貨物車(chē)輛的稱(chēng)重計算。采取框架型構造，該構造由直接外購的型鋼焊接而成，工藝簡(jiǎn)單，本錢(qián)較低，技術(shù)含量低，是一種不合理構造。
      普通該種構造采用縱向6根主梁組成，主梁與主梁之間間距較大，間距間的臺面無(wú)支撐點(diǎn)，車(chē)輛行駛時(shí)，必需嚴厲沿著(zhù)秤臺的中心線(xiàn)行使，保證車(chē)輪壓在內主梁上，不能跑偏。
      假如車(chē)輛跑偏，車(chē)輪沒(méi)有壓到縱向承重梁上，秤臺外表會(huì )變形彎曲，招致開(kāi)焊，影響秤重運用。特別是該秤不適用于地中使用。若在地中使用，車(chē)輛一旦橫向壓過(guò)，中心臺面就會(huì )立即下陷，秤臺變形。