泰山宏達衡器為您介紹便攜式動(dòng)態(tài)衡器與靜態(tài)衡器的不同，便攜式動(dòng)態(tài)衡器歸于主動(dòng)衡器的領(lǐng)域，被設計成便于移動(dòng)，可直接安裝在一般路面上對動(dòng)態(tài)車(chē)輛進(jìn)行稱(chēng)量。與固定式雙臺面動(dòng)態(tài)軸重衡的一樣的當地在于。
      其載荷承載器不是一個(gè)完好的全體,而是由兩個(gè)徹底一樣、彼此平行的小臺面（左臺面和右臺面)構成一個(gè)載荷承載器;與固定式雙臺面動(dòng)態(tài)軸重衡的不一樣的當地是:其可憑仗恰當東西（車(chē)輛）移至其它當地,直接放置在普通路面上運用。
      由于便攜式動(dòng)態(tài)衡器需求常常改動(dòng)運用地點(diǎn)，運用時(shí)又無(wú)法設置特地的引道，裝置時(shí)秤臺通常高出路面，其丈量準確度不高，并受環(huán)境影響較大，所以，其稱(chēng)量成果的可信度相對較低。國際上便攜式動(dòng)態(tài)衡器普通只用于對沒(méi)有裝置固定動(dòng)態(tài)地磅的支線(xiàn)公路對車(chē)輛停止突擊性的查看,其稱(chēng)量成果只能作為對超載車(chē)輛的預檢，不能究竟作為車(chē)輛超載罰款和計重收費的依據。
      便攜式動(dòng)態(tài)衡器歸于非主動(dòng)衡器的范疇,也是被規劃成便于挪動(dòng)，其承載器可以是一個(gè)全體；也可以是由兩個(gè)徹底一樣、彼此平行的小臺面（左臺面和右臺面）構成。便攜式動(dòng)態(tài)衡器可放置在普通空中上對靜態(tài)車(chē)輛停止部分（車(chē)軸或車(chē)輪）稱(chēng)量，稱(chēng)量成果可以是軸載荷或輪載荷。

      與便攜式動(dòng)態(tài)衡器的構造、用處根本一樣，僅僅在稱(chēng)量時(shí)期被稱(chēng)車(chē)輛相當于衡器承載器沒(méi)有相對運動(dòng),也就是被稱(chēng)車(chē)輛處于靜態(tài)狀況。便攜式動(dòng)態(tài)衡器在運用時(shí)應留意:只要當車(chē)輛的一切輪子均被稱(chēng)量往后，才能斷定車(chē)輛的總質(zhì)量。